Forza 250 del 2005

> Giusto, non conisideravo la ruota posteriore

Non ha una ruota posteriore, ma una ruota anteriore.
A primavera.
:-)

ho compreso ed apprezzato molto (quasi) tutto ciò che hai scritto finora, flyingb, riguardo il Forza ed il concetto di sicurezza stradale

il punto fondamentale riguardo l'ABS, nel tuo caso, è stato quello di privartene per i soli motivi economici, non c'è "scelta ragionata" ma semplicemente un obtorto collo... in realtà ti sei soltanto affidato al fato (o comunque ad una serie di coincidenze fortuite) che in qualche modo ti si schiuderà come dovrà, al di là delle convinzioni personali

quando mi rubarono il Burgman 650 Executive ABS, di un anno e perfetto in tutto, decisi che non avrei mai e poi mai rinunciato all'ABS e mi comprai un Honda S-Wing 150 ABS, 4.000€ - stessa capacità di carico del Forza EX 2005 che avevo posseduto - praticamente stessa vel. max. ed affidabilità ai massimi livelli. Anche molto comodo, peraltro... ma era tutto ciò che potevo permettermi in quel momento e comunque c'ho fatto viaggi - vacanze - raduni, anche in due

a Roma ci giro da 22 anni, la subisco in tutti i modi possibili, e quando sul bagnato - anche il semplice asfalto bagnato - giro a 30/max. 40 all'ora e con tutta la grande distanza di sicurezza che lascio mi capita di far entrare in funzione l'ABS... beh, vuol dire che anche per quella volta non mi tocca cambiare le carene allo scooter e anche per quella volta non mi metterò sotto INAIL. Tutte cosette leggerissimamente fastidiose, per usare un eufemismo

tutto 'sto papier per dirti che puoi fare tutti i buoni e perfetti propositi che te pare, ma la differenza tra ABS e non ABS c'è e rimane, anche se lasci 100 metri di distanza di sicurezza ecc. ecc. ecc. perché le leggi della fisica prevalgono sempre e comunque sulle tue sicuramente buone e consapevoli capacità

P.S.: che robbè il "push steering"????

se ogni volta che freni sul bagnato entra l'ABS, non sei capace a frenare...

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