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marcoJazz73.
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" direttamente dal sito NOLAN ";
N43 AIR è il nuovo casco di riferimento per il mercato “Touring”. Rilevanti innovazioni tecniche e stilistiche collocano questo esclusivo modello, dal design assolutamente innovativo, ai vertici della categoria. N43 AIR è completamente modulare, quindi in grado di soddisfare le specifiche esigenze del motociclista: si presta, infatti, ad un utilizzo estivo oppure invernale. È ottimo per la città’, ma ideale anche per gli spostamenti extra-urbani.
Le numerose configurazioni possibili si ottengono in modo semplice e rapido.
NOLAN N43 AIR. -
Tankre.
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Molto bello!!! Non ho però capito come funziona il "modulare", dov'è che scompare il "paramascella"?!? . -
dendo.
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da nessuna parte, lo sganci e te lo metti sotto la sella!
hanno copiato il funzionamento di quello della givi.... -
pella78.
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Bello bello bello bello!!! . -
marcoJazz73.
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si quoto, anche se aspetto di vederlo dal vivo. . -
Peppoyoyo.
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Visto dal vivo stamane bianco perlato indossato molto comodo non mi piace il paramascella che non e molto rigido cmq la sua funzione potrebbe svolgerla tranquillamente e molto bello ma non mi piace il fatto che il paramascella lo devi riporre da qualche parte io l-ho trovato a 200 euro e per un casco in policarbonato mi sembra na rapina poi non so? . -
Tankre.
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Beh, avendo pagato il mio vecchio Nolan N42 in offertissima se non ricordo male circa 130-140 eurini e calcolando che io utilizzo il Jet anche in autostrada d'inverno e un paramascella anche asportabile non sarebbe una cattiva idea.... tutto sommato non mi sembra malaccio.
Come gli altri, voglio però vederlo dal vivo! Anche perchè, indossando gli occhiali, il mio attuale visierino VPS (una figata astronomica) essendo esterno alla visiera non mi da problemi; dovrei provare questo nuovo visierino interno per verificare che sia ok!. -
marcoJazz73.
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visto dal vivo.....molto plasticoso e mi ha fatto mal pensare quella strana mentoniera.
In parole povere, nn mi è piaciuto. Prezzo: 249€. -
Peppoyoyo.
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dato che l'ha comprato un mio amico mi son fatto un idea su questo casco che per la bella stagione mi sembra l'ideale tra l'altro è omologato come casco integrale e jet vera chicca per un casco praticamente jet pollice in su per la nolan trovato su ebay a 178 euro mi sembra un buon prezzo. . -
pella78.
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L'ho visto pure io dal vivo e l'ho provato, l'idea del casco non è male (sembra lo schubert), però.... effettivamente pare un pò troppo plasticosa la mentoniera..... . -
Peppoyoyo.
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si la mentoniera sembra che faccia schifo intanto è omologato integrale e jet. . -
homerata.
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ottimo casco 
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Peppoyoyo.
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Raga ma a rumore come stiamo dato che è semiintegraljet? . -
dendo.
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io più che altro non ho capito da dove entra l'aria sul mento.
nel senso che tutti i caschi hanno la presa d'aria sulla mentoniera davanti, questo invece ha la visiera lunga che arriva fino a coprire la mentoniera!
quindi l'aria da dove entra? io senza la presa d0aria davanti sarei morto!. -
peppersolutions.
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L'ho comprato ieri e ora vi recensisco il prodotto.
Trovo che sia un casco veramente ben fatto. Ho aspettato molto prima di acquistare un casco del genere, ovvero con doppia omologazione.
Arrivo da un SV-55 della Airoh, mi sono trovato benissimo, ma volevo cambiarlo per la stagione estiva, volevo un casco fresco e che avesse più visibilità di un modulare. Infatti la cosa che mi piace molto è la veduta della guida molto aperta, ti sembra manco di avere su il casco!!!!
La mentoniera, che si leva e si mette con estrema facilità, sembra di buona fattura e realizzata con materiali "elastici" in modo da ammortizzare i colpi, evitando che si crepi e spezzi in caso di caduta (Tiè, toccatevi liì sotto....
Per DENDO: La presa d'aria è intagliata nella visiera che, chiusa, va a contatto con la mentoniera.
L'ho preso del colore bianco che trovo sia il migliore, primo perchè non attira il sole e non riscalda il casco, secondo è molto elegante, terzo, questo casco, secondo me, nasce per il colore bianco, si evidenziano meglio le plastiche e la conformazione del casco.
Le due prese superiori funzionano bene.
Gli interni calzano a pennello, ricordo che gli interni sono della Airoh che è specialista in questo.
Per di più, il casco, essendo studiato per il sistema N-COM della Nolan, ha tutta una predisposizione di spazi interni all'imbottitura per installare alla perfezione anche chi, come me, ha un interfono diverso dall'N-COM
Rumososità.
Gli interni assorbono molto bene il rumore, ovatta molto. Poi il paraspifferi a collarino serve molto alla silenziosità.
Con la visiera chiusa e mentoniera trovo che sia addirittura più silenzioso del mio airoh da chiuso!!!!
Alzando la visiera, si aggiunge un po' più di rumore costituito dall'aria che passa. Mi sembra che capiate già di che parlo...
Visierina interna parasole a scomparsa, fatta bene, comando stupendo, non mlle, non duro. Giusto. Comodo nella posizione dove è situato.
La visierina interna del mio Airoh è più scura, ma la plastica usata dalla Nolan mi sembra migliore.
Peso del casco... 1200 gr come dice l'etichetta dietro. Ma se andate vicino noterete che c'è scritto:
+ kit peack 100gr
+ vps 45 gr
+ chinguard 95 gr
+ Kit visor 205 gr
E questi sono tutti pezzi che compongono il casco!!!!
Quindi il peso complessivo è di 1555 gr!!!
Non è un'esagerazione, però a questo punto mi viene il dubbio che il mio Airoh che sull'edichetta dice 1650gr, non sia il peso complessimo ma il peso del casco senza visiera interna, laccetti, visiera esterna...
Proverò a pesarlo e poi vi dirò!!!!
Comunque indossato è veramente piacevole. Giuro che sembra di non averlo. I pesi sono distribuiti molto bene.
CONCLUSIONI:
Un casco completo.
Leggero, versatile, di gran veduta stradale, fresco.
Sono molto soddisfatto
Consiglio vivamente! Ovviamente ai Forzisti!!!!!!Attached Image
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Nuovo Nolan N43 Air |