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Immagino di sì, dato il TSC.
Comunque io alla partenza faticavo a completare una salitina di uscita dal posto auto, dovevo tenerla accelerata o si spegneva. Adesso è un po' meglio, non si spegne e tossicchia solo per i primi 2-300 metri. Si spegne a volte all'accensione, se non la tieni leggermente accelerata, e il contagiri al minimo non è più ballerino come prima, solo qualche oscillazione.
Però il mio Forza del 2006 non ha mai avuto questi problemi, nè da giovane nè dopo 16 anni.... -
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Io pure ho forza 300 e quando la mattina preso parto preso e non lo faccio scaldare bene lo sento che passa male la benzina è normale dopo come si scalda non lo fa più . -
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Ho una discussione simile sulla sezione 300.
Vedo che sui 350 il problema è stato risolto con un aggiornamento della centralina, peccato che Honda si sia dimenticata di averer ancora dei 300 in circolazione!
Quasi quasi gli rompo le piri piri con una email e vedo cosa mi rispondono.... -
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a chi bisogna scrivere grazie . -
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Ho provato da qui
www.honda.it/useful-links/contact-form.html
Ma non sembra funzionare
Non trovo altro.... -
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Sua graziosa Maestà
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www.honda.it/useful-links/contact-form.html sembra funzionare, nel senso che il modulo accetta l'inserimento, anche se non ho provato l'invio. . -
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Si, ma quando si fa l'invio non succede nulla.
Nel frattempo ho contattato un'altra concessionaria e ho parlato col loro meccanico.
Che mi ha detto che questi vuoti sono normali e che bisogna conviverci..
Motore "perde colpi"difetto di accensione o di iniezione? |
