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andrearm.
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non mi risulta che i pistoncini che spingono le pastiglie vadano lubrificati...calcola che le guarnizioni dei pistoncini trattengono un "olio" che olio non è, infatti si chiama "liquido per freni" e non "olio per freni"
anzi, ritengo che lubrificarne la sede con olii tradizionali possa causare un deterioramento delle guarnizioni degli stessi.
comunque sia, in 13 anni mai lubrificato alcunché rifacendo i freni
i dischi poi ritengo che non si "ovalizzino" ma si possano deformare con l'uso, ma se facendo ruotare più volte la ruota non si nota né a vista, né al tatto, alcuna deformazione del piano dove poggiano le pastiglie, il difetto andrebbe ricercato altrove...anche in una pinza posizionata male, o negli spessori che stanno dietro le pastiglie che magari non son stati riposizionati bene dopo aver sostituito le stesse.
cambio disco freno e pastiglie anteriori |