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Forziere di III classe
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| CITAZIONE (ciosco @ 17/11/2009, 14:14) CITAZIONE (firedangel79 @ 17/11/2009, 09:34) faccio un aggiornamento
eppure praticamente lo maltratto, sempre a tutto gas (percorro molta autostrada anche fisso sugli 8500 giri/min), quasi sempre benzina non di marca (quelle autonome che costano meno), partenze sempre a freddo, mai controllato il livello dell'olio (solo tagliando ai 1000 ed ai 6000.....ok sbaglio dovrei controllarlo ogni tanto) eppure nulla di nulla.
quasi ho il dubbio che quello spegnimento sia stato dovuto alla grave difettosità!!!!! se continui così, tra breve tempo avrai ben altre gravi difettosità... NOOOOOOOOOOOOOOO se non ha fuso il CBR600 che aveva sempre il flash dei fuorigiri acceso, figurati se fonde il forzino  i motori honda non saranno i più performanti in circolazione ma ad affidabilità non si discutono!!!! ....e poi se non lo strapazzo ora che è in garanzia.....quando dovrei farlo?????  |
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visto che tutto questo è partito dal sottoscritto!
